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作者: 訪問量:213發布時間:2021-07-02


報告題目:鋼瓶及用氣安全培訓

報 告 人:邱璟

報告時間:2021年6月30日14:30

報告地點:將軍路校區東區材料樓B501

主辦單位:材料科學與技術學院  

報告人簡介:

邱璟,南京誠創科技系統有限公司副總經理。南京誠創參與了《實驗室集中供氣標準》《實驗室安全標準》等多個標準的編撰工作,是行業的領軍企業。自2003年成立以來,已成功完成上千個氣路相關項目,為5000多個項目進行過氣路方案的制定和設計;公司還是核能、航天、奧組委等機構的制定供應商。

邱璟先生作為企業主要負責人,在氣體和氣路安全使用方面工作多年,有著非常豐富的實驗室用氣安全管理經驗,曾先后應邀為清華大學、西湖大學、中國科技大學、華僑大學等眾多國內高校進行了氣路安全培訓、檢查和報告。

報告摘要:

氣體安全是實驗室安全的重要環節。避免事故的發生,需要對氣體和氣體使用的安全知識進行充分了解。 


報告題目:多維度合成孔徑雷達(SAR)及其多角度觀測數據獲取與處理

報 告 人:洪 文 研究員

報告時間:2021年7月1日(周四)下午14:30

報告地點:將軍路校區電子信息工程學院209會議室

報告內容摘要:


報告題目:超精密制造技術在光電、伺服及慣性產品中的應用及展望

報 告 人:蘭潔 研究員(上海航天控制技術研究所

報告時間:2021年7月2日(周五)上午10:00

報告地點:明故宮校區6-201

報告內容摘要:


報告題目:Bayesian Optimization of Expected Quadratic Loss for Multiresponse Computer Experiments with Internal Noise

報告所屬學科:管理科學與工程

報告人:Matthias HY Tan(香港城市大學)

報告時間:2021年7月2日 14:30-16:30

報告地點:騰訊會議:895 762 910

報告摘要:

Design of systems based on computer simulations is prevalent. An important idea to improve design quality, called robust parameter design (RPD), is to optimize control factors based on the expectation of a loss function so that the design is robust to noise factor variations. When computer simulations are time consuming, optimizing the simulator based on a Gaussian process (GP) emulator for the response is a computationally efficient approach. For this purpose, acquisition functions (AFs) are used to sequentially determine the next design point so that the GP emulator can more accurately locate the optimal setting. Despite this, few articles consider AFs for positive definite quadratic forms such as the expected quadratic loss (EQL) function, which is the standard expected loss function for RPD with nominally-the-best responses. This paper proposes new AFs for optimizing the EQL, analyzes their convergence, and develops quick and accurate methods based on the characteristic function of the EQL to compute them. We apply the AFs to RPD problems with internal noise factors based on a GP model and an initial design tailored for such problems. Numerical results indicate that all four AFs considered have similar performance, and they outperform an optimization approach based on modeling the quadratic loss as a GP and maximin Latin hypercube designs.

報告人簡介:

Matthias Hwai Yong Tan is an associate professor in the School of Data Science at City University of Hong Kong. He received his B.Eng. degree in Mechanical-Industrial Engineering from the Universiti Teknologi Malaysia, an M.Eng. degree in Industrial and Systems Engineering from the National University of Singapore and a Ph.D. degree in Industrial and Systems Engineering from Georgia Institute of Technology. His research interests include uncertainty quantification, design and analysis of computer experiments, and applied statistics.


報告題目:基于“悟空”號的高能宇宙線探測研究

報 告 人:岳川

報告時間:2021年7月2日15:00-17:00

報告地點:東區材料樓B316會議室

主辦單位:材料科學與技術學院

報告人簡介:

岳川,2012年畢業于南京航空航天大學,2018年畢業于中國科學院紫金山天文臺并獲得博士學位。目前任中國科學院紫金山天文臺副研究員,DAMPE骨干學者。曾在Nature、Science Advances、PRL、APJL等SCI期刊發表論文共計23篇,成果曾入選2018年中國十大科學進展和2019年中國十大天文科技進展?,F主要從事國暗物質粒子探測衛星“悟空”號的數據分析和相關科學研究。


報告題目:高速輸流管道雙穩態非線性動力學

報 告 人:丁虎 研究員(上海大學)

報告時間:2021年7月3日(周六)10:30

報告地點:明故宮校區A18-1109會議室

主辦單位:機械結構力學及控制國家重點實驗室、科協、航空學院、航空航天交叉研究院

報告內容摘要:

高速輸液管道是民生、國防工程系統中的基礎核心構件。在工程系統的運行過程中,管道總是伴隨著有害的、非預期的、甚至會導致災難性后果的共振,而高速流動會顯著影響管道的動力學特征、惡化振動環境。管道的超臨界高速失穩振動是本質非線性的,難以建立失穩后的動力學模型,而且系統的解不能通過線性派生系統逼近,其復雜的動力學行為有待揭示。近年來,主要關注于揭示超臨界高速輸流管道的非線性振動規律,目標是揭示工程中高速輸流管道更容易振動破壞的動力學機理。并將理論研究成果應用于拓寬振動能采集的頻帶范圍、排除工程中高速輸流管道的振動破壞故障。

報告人簡介:

丁虎,上海大學的研究員、博導。于上海大學獲一般力學與力學基礎博士學位并得到全國優秀博士論文提名。曾任加拿大多倫多大學機械工程系的訪問教授、美國杜克大學機械與材料科學系的訪問學者。主持完成國家自然科學基金優秀青年項目、主持國家自然科學基金杰出青年項目及上海市創新重大項目的研究。截止2021年,發表JCR(Q1)期刊論文80余篇。參與完成國家自然科學二等獎(2017年、R5)、教育部自然科學獎二等獎(2014年、R2)、上海市自然科學二等獎(2017年、R2)、河北省自然科學二等獎(2020年、R2),并獲得2019年中國力學學會徐芝綸優秀力學教師獎。長期從事非線性動力學與控制研究,主要研究興趣包括:揭示高速軸向移動或流動對結構的非線性振動特征影響,以及通過非線性動力學設計,實現彈性結構的振動能調控。


報告題目:The History of China's High-speed Trains報告所屬學科:工商管理

報告人:Huaichuan Rui(Royal Holloway, University of London)

報告時間:2021年7月8日 16:00-19:00

報告地點:Teams Meeting Link: https://teams.live.com/meet/95378062167594

注意:以下為本次會議的參加方式(均不用注冊)

1.電腦參會:在瀏覽器中打開鏈接,選擇“在瀏覽器上繼續”即可參會

2.手機參會:需提前下載并安裝Microsoft Teams軟件,點擊鏈接自動轉至軟件,點擊參會

報告摘要:

Based on a decade-long research, Professor Huaichuan Rui will analyse the historical evolution of the Chinese high-speed train (HST) industry in the broad context of the global railway industry and political economy. She will present research findings related to the following questions: Why did foreign built railways dominate China after the 1870s? Why did China initiate high-speed rail development in 1990 and why was the initiative delayed for 18 years by Maglev proponents and others? How did China achieve successful technology transfer in manufacturing HSTs from multinational firms between 2004-2008? How did China develop HSTs with standards and IPRs between 2008-2015? and, to what extent have the Chinese HSTs succeeded in international markets?

報告人簡介:

Professor Huaichuan Rui is Professor of International Business at the School of Business and Management, Royal Holloway, University of London. She received her PhD from the Judge Business School, University of Cambridge in 2003. She has been leading a pioneering project entitled 'Chinese outward investment and multinational enterprises (MNEs)' since 2005, conducting over 800 interviews around the world and gauging local views and reactions on Chinese MNEs. She has recently worked on an ERC (European Research Council) funded project entitled 'Trust, Global Traders, and Commodities in a Chinese International City', exploring the role played by the city of Yiwu in the global trade in low-grade Chinese commodities. Professor Rui has been invited by various institutions including the United Nations and OECD to speak about China's investment, trade, multinationals and development experience.


報告題目:航空發動機裝配領域若干基礎問題探討

報告人:吳法勇 研究員

報告時間:2021年7月9日(周五)下午14:00-15:30

報告地點:明故宮15號樓522室

報告內容摘要:


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